Simulation du monorail sur l'autoroute 40, au carré D'youville dans la ville de Québec et traversant le pont de Québec.

Lire la suite


Voir la vidéo

 

L'avenir nous appartient

Monorail-ийг тодорхойлбол => Цааш нь

professeur jpegTrensQuébec нь нэг шугамт хэдэн арван тээврийн хэрэгсэл бүхий энгийн "галт
тэрэг" биш юм.
Monorail нь 1994 онд Пьер Кьютюрийн санаачилсан дугуйт тээврийн технологид
тулгуурласан шинэ технологи юм. Тээврийн хэрэгслийг Shuttle буюу Тогтмол тээвэр
хийх хэрэгсэл гэх бөгөөд хэмжээний хувьд энгийн автобустай ижил ба Т хэлбэрийн
замд суурилсан бүрэн автомат 16 ширхэг цахилгаан дугуйт мотортой байна. Тээврийн
хэрэгсэл бүр 60-75 хүний багтаамжтай буюу 10 тонн хүртэлх ачааг хөргөлтийн
системтэйгээр тээвэрлэх боломжтой.

train-articleТээврийн хэрэгсэл бүр эсрэг чиглэлд явах боломжтой ба дүүжин байдлаар газраас
12.5 метрийн өндөрт байрлана. Зам нь цахилгаанд холбогдсон хүчдэл дамжуулах шугам
бүхий ган тулгууртай (гурвалжин тулгуур) байх ба өөр хоорондоо 40-50 метрийн зайтай
газарт бэхлэгдсэн багануудад бэхлэгдэнэ.

Цас, мөс, бороо, шороо нь зам болон тээвэрт аюул занал болдог ч Monorail-ийн
тухайд түүний замыг ус, бороо, цаснаас бүрэн хамгаалсан хамгаалалтын бүрхүүлтэй
байхаар бүтээсэн. Өвлийн нөхцөлд тохиромжтой байх ба ямар ч шуурганд тэсвэртэй,
байгаль экологид бохирдол үүсгэхгүй бүрэн цахилгаан тээврийн систем юм.
Тээврийн хэрэгсэл газраас 15 метрийн өндөрт байрлаххолбогдсон ган замаар өндөр хурдаар хоёр чиглэлд зорчихдоод хэсэг газраас 10 метрийн зайд байрлана.
хүчдэл, харилцаа холбооонд
бөгөөд тээврийн хэрэгслийн

Энэхүү Monorail системийг хаана ч барьж байгуулж болох давуу талтай. Тухайлбал: хот
суурин газрын өргөн чөлөөний голоор, өгсүүр уруу байдлаар, гүүр дагуу, авто замын
голоор эсвэл авто зам, төмөр зам дагуу гэх мэт.
Бусад тээврийн хэрэгслээс ялгаатай байдал нь үйл ажиллагааг хянах буюу
зохицуулах хүн шаардлагагүй бөгөөд 3 хэмжээсд зорчих боломжтой юм.