Моторизованный колеса в сборе

Колесо двигателя является сердцем технологии TrensQuébec. Выпущенный в 1994 году Пьер Couture PhD, физик Квебеке, колесо двигателя считается физик Пьер Ланглуа PhD, автор книги "Вождение без масла" (MultiMondes 2008), в качестве двигателя будущего автомобильного транспорта.

Обычный бензиновый автомобиль, например, загрязняет его паров (ПГ) и неэффективно с точки зрения энергии, особенно при торможении.Электрический автомобиль четыре раза эффективнее. К минусам, когда автомобиль оснащен четырьмя колесными двигателями, эффективность все еще увеличивается на один шаг, потребляя на 30% меньше энергии, чем электрический автомобиль с центральной машины. "Колесные двигатели обеспечивают высокую производительность, в сущности, для восстановления более 85% кинетической энергии автомобиля во время электромагнитного торможения. "(П. Ланглуа, Вождение без нефти, конденсата, с. 21)

Его сила не вызывает сомнений. В самом деле, каждое колесо двигателя эквивалентна силе (крутящего момента) двигателя с Corvette (на колесах). Каждый автомобиль из TrensQuébec, с 16-колесных двигателей, эквивалентно силе около 16 Corvette двигателя, что позволяет быстро путешествовать по железной дороге, и даже пойти вверх и вниз по холмам, по мере необходимости, любой как автобус, идущий по обычной дороге. Кроме того, колеса двигатель не изнашивается механически, так как он работает с магнитными силами. Это требует очень мало частей, за исключением подшипников. С мотор-колеса системы инфраструктуры монорельса будет легче, прочнее, безопаснее и экономичнее в обслуживании.

Колесо двигателя, конечно, входит в число величайших технологических изобретений двадцатого века. Это изобретение будущего в отношении любой формы автотранспорта, особенно для транзита.

Для просмотра на колеса двигателя посмотреть документальный фильм CBC.